来源：知乎
汽车涂装车间机械手喷涂出现批量缩孔缺陷，汽车涂装车间，面漆喷涂后，出现大批量缩孔，左右两边，（只有白天生产有，晚上没有，空气含油量正常，已排除。）
有几种可能：
1.车间内存在游离态硅酮。游离态硅酮会与油漆发生反应，最后结果就是出现缩孔。所以现在的涂装车间建设时都是绝对禁止施工单位及设备厂商使用含硅酮的密封胶。所以一般不会出现这种情况。
2.前处理存在问题，白车身自焊装车间带过来的油脂没有清理干净。
3.车身二次污染。涂装车间的洁净度要求很高，而且必须保持微正压；如果洁净度达不到要求就容易使车身污染。
4.压缩空气质量达不到要求。这点是最容易造成缩孔的原因！供给喷漆的压缩空气管路必须使用无油阀门，使用之前必须经过严格吹扫，如果要求较高，最好在压缩空气入口处加过滤器！因为压缩空气是直接供给喷涂机器人及输调漆系统使用，一旦有一点油脂，都会直接反映在涂层上。
从涂料的角度考虑，缩孔的主要成因还是有机硅成分。
根据问题描述，应该是body color，就是主机厂自己的涂装车间，那么对温湿度的控制应该是喷涂行业的顶级标准了。在这种条件下，还是能出现白天有晚上没有，两边有而顶没有，那么一般来说可能是空气循环和温度共同的作用，几个比较细微的影响因素造成了施工不良。涂料批次间的品质也会有波动，也有可能就是这个批次的产品对硅类成分分散的不够完美，结合喷漆间的超强吸风，不同区域膜厚的差异导致流平阶段出现了变差，导致部分区域流平OK，部分出现凹坑，再有微泡破裂，发展成缩孔。
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