都说自动化旧线改造狗都不做,但也有例外

发布时间:

2024-11-15 10:21

国内最早一批引进自动化的公司,就像小说里功成名就的大侠,他们有实力、也有勇气,抓住自动化的红利,最终走上武林之巅。

而时代和技术都在发展,“后浪”不断涌出,老牌企业想要抢占新兴市场,要么引进新产线,要么拿自动化旧线(以下简称旧线)动动刀子。


但一条自动化整线是环环相扣的,如果容错空间没留够,任何一个小的改动,都容易引发巨大的蝴蝶效应。而旧线一般时间久远,很多资料未必齐全,随意改动的后果可能是整条产线都报废。

所以大部分的情况都是:能跑就别改,甚至改了也白改。


造成这一现象的原因其实不难理解,受时代和理念限制,大部分引进的旧线是专线模式,更符合当年的生产需要。如果前期没有考虑产线升级的可能性,后续改造的难度非常大。

还有一点,“旧线改造”不是“建新线”,一般多指在原有的基础上改造,需要配合旧线的节拍和工位,受限多,风险大,这是很多自动化厂家不愿意接改造项目的原因,实在想改,优先问问做这条老线的公司。

旧线改造情况复杂,大部分改造不如重做,但也有较为稳妥的情况,就是上料改造:

一种是替代原有人工的半自动改造,举个我们之前做过的例子,就是用柔性上料设备给弹夹上料装置上料,听着像套娃,实际也确实是“套娃”。

这条旧线原本是弹夹上料,需要人工一个一个往里套,现在直接用柔性上料代替这个人工,实现全面自动化生产。

公司成立于2013年,主营众为兴SCARA机械手,川崎工业机械手,码垛机械手,搬运机械手,喷涂机器人,六轴机械手,TOYO模组,直线滑台,线性模组,伺服电动缸等全系列产品。

昆山悦普达自动化科技有限公司

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